Testissä: Volvo On-Call Android-sovellus

Saimme mahdollisuuden testata Volvon On-Call -lisäpalvelun Android-soveluksen käytännössä. Sovellus mahdollistaa On-Call palvelun käyttämisen suoraan puhelimen välityksellä ilman On-Call keskukseen soittamista.

Itse sovelluksen käyttöönotto on helppoa. Asennuksen jälkeen luodaan Volvo On Call-tili ja sovellus yhdistetään siihen yksilöllisellä PIN-koodilla. Parittamisesta ei tarvitse kuitenkaan huolestua, sillä paritus pitää tehdä auton sisältä ja auton on-call -nappia on painettava kun sitä pyydetään.

Kun sovellus on paritettu, niin sovelluksella on mahdollista selata etäältä auton tilannetietoja. Näihin lukeutuvat matkamittarin kokonaislukema, ovien/ikkunoiden tila (auki/kiinni), polttoainekäyttöisen lisälämmittimen tilanne ja auton sijainti.

Päänäkymästä on mahdollista myös saada auto vilkuttamaan valoja tai tööttäämään, joka auttaa niitä meistä jotka hävittävät autonsa parkkihalleihin. Sivulta on myös linkki ajopäiväkirjaan ja tukipalveluihin.

Ajopäiväkirja auttaa varsinkin niitä, jotka joutuvat raportoimaan autoedun takia työajot työnantajalle.

Sovellus mahdollistaakin ajojen luokittamisen esimerkiksi edellä mainituiksi työajoiksi.

Työajot on mahdollista mahdollista yhdistää, joka helpottaa ajopäiväkirjan lukemista.

Niputettujen ajojen tietoja on mahdollista tutkia tämän jälkeen osamatka kerrallaan. Tiedoista on mahdollista nähdä osamatkan kesto, käytetty polttoaine ja etäisyys. Tiedot löytyvät toki myös yksittäisistä matkoista.

Ryhmitetyt ajot on myös mahdollista purkaa takaisin osiin.

Ajopäiväkirja on mahdollista lähettää esimerkiksi työnantajalle sähköpostitse joko tekstinä, csv:nä tai excelinä.

Mittariston lisätiedoista on mahdollista nähdä jäljellä olevan polttoaineen määrä, etäisyys jäljellä olevalla polttoaineella, keskikulutus, trippimittari ja keskinopeus.

Mittariston lisätietojen alta löytyy myös varoitukset kohta, jonka alta löytyvät varoitusvalot kausihuollolle, jarrunesteelle, polttimoille ja tuulilasinpesunesteelle.

Sovelluksella on mahdollista etäajastaa auton polttoainekäyttöinen lisälämmitin vaikka Tallinnasta laivaan hypättäessä, jotta lämmin auto odottaisi Helsingin päässä, sillä On-Call perustuu autoon integroituun Sim-korttiin. Vastaavasti Volvon sähköautomalleissa on mahdollista kytkeä ilmastointi jäähdyttämään autoa etäältä.

Itse kuulun kuitenkin niihin jotka hermoilevat auton ovien lukituksesta ja On Callista on helppo tarkistaa ovatko ovet lukossa ja lukita ovet etäältä. Ovet on myös mahdollista avata, mutta Volvo on lisännyt tähän lisävarmistuksen, jolla vahvistetaan, että auton omistaja on auton lähellä. Turvallisuussyistä emme voi mainita tätä varmistustapaa artikkelissa.

On-call osaa myös ilmoittaa mikäli ovet tai ikkunat ovat auki tietyn ajan kuluttua kuljettajan poistuttua auton lähistöltä. Sovellus ilmoittaa myös kun hälytys on aktivoitu tai jos bensakäyttöinen lisälämmitin ei ole käynnistynyt. Ovien avaamisen ilmoitus on varsin oiva varsinkin vanhemmille, jotka eivät halua, että heidän täysikäisyyden saavuttaneet lapsensa ajavat luvatta autollaan.

Niille jotka hukkaavat autoaan vieraissa kaupungeissa on sovelluksen kautta mahdollista katsoa kartalta oma sijainti autoon nähden.

Mikäli perille pääsy on tuon pienen karttanäkymän avulla on liian vaikeaa on näkymässä mahdollista painaa navigointi nappia ja tämän jälkeen navigoida autolle esimerkiksi Google Maps-navigoinnilla.

On-Call lisäpalvelu suurin hyöty on kuitenkin integroitu turvapalvelu, ja kolarissa auto osaakin lähettää automaattisesti hätäkutsun GPS-kordinaatteineen, vikalistoineen ja ulkolämpötilaineen Volvon On-call keskukselle, joka tämän jälkeen yrittää ottaa kuljettajaan puheyhteyden. Mikäli tätä ei saada ja auton kolari on tarpeeksi vakava toimitetaan tiedot hätäkeskukselle. Varsinkin paljon haja-asutusalueilla ajaville tämä voi kolaritilanteessa antaa tarpeeksi lisäaikaa pelastumiseen.